sardinien-forum.org

Aha - da liegt der Hase gegraben - nur Hotelbuchungen! Danke Günther!

Mich hat diese Statistik auch total überrascht und ich dachte mir schon, dass da irgend ein Haken dran ist. Nun, in vielen Touristenhochburgen gibt es keine oder nur wenige Hotels sondern fast ausschließlich Ferienwohnungen, Appartmentanlagen, in denen aber viel mehr Touristen übernachten, als in den wenigen Hotels, die es auf der Insel gibt.
Also kann man diese Statistik komplett vergessen - sie gibt evt. nur einen Aufschluss darüber, wie viele Hotels es in der Gegend dort gibt.

Ich denke, Aussagefähiger sind die Passagierzahlen der Fähren und Flieger. (Die wenigsten kommen ja mit eigenem Boot/Flugzeug)
Viele Touristen bleiben ja auch nicht an einem Ort. Jedenfalls erzählen ja im SF und in den Facebookgruppen das erst dort, dann dort usw. bleiben wollen und erkundigen sich dann Speziell nach Übernachtungsmöglichkeiten. Da wird dann schnell einer doppelt und dreifach gezählt.

Wie kann es sein, dass Cagliari so weit zurück liegt, wenn es um Hotelübernachtungen geht?
Schließlich dürften dort, wie in Sassari auch, nicht nur Touristen, sondern auch Geschäftsleute, Sportler usw. nächtigen und zwar auch außerhalb der klassischen Touristensaison. Die Bettenkapazitäten sind ebenfalls beachtlich, also kommt mir das Ranking schon etwas interpretationsbedürftig vor.

Verstehe schon seit Langem Vieles nicht mehr,obwohl ich,wie ich glaube,viel zu wissen,aber was nützt das schon?
Vielleicht weiß ich doch nichts und verstehe zu wenig.
Aber mich überkommt immer mehr das Gefühl das wir nicht gehört sondern nur noch verarscht werden!
LG,Helmut

Die Hafenbehörde hat gestern bekannt gegeben, daß in dieser Saison 67 Kreuzfahrtschiffe mit ca. 110.000 Passagieren den Hafen von Olbia anlaufen werden.
Profitiert jemand auf der Insel davon?

Rhetorische Frage?

Habe am Wochenende einen Bericht über Dubrovnik gelesen. Die überlegen, die Zahl der Schiffe auf 2 pro Tag zu begrenzen, da die historische Altstadt überläuft.

Der Kaufkraft-Zugewinn für die Stadt ist gleich null, da die Boat-People all-inclusive reisen und allenfalls einen Kaffe trinken, dafür aber Infrastruktur nutzen, ohne zu zahlen.

Was bleibt, sind Lärm, Müll und Menschenmassen.
Hoffen wir, dass Sardinien da einen anderen Weg geht.

So ist es doch auch mit den Ferienanlagen, sie haben alles was man braucht oder will zum kaufen in den Anlagen. Ich sehe hier immer die Reisegrüppchen die in Budoni dann späten Nachmittag wieder eingesammelt werden. In der Regel kaufen sie nicht viel. Vielleicht profitieren die Eisdielen, aber sonst wohl keiner so enorm.

stella hat geschrieben: ↑20.03.2019, 15:12

franzm hat geschrieben: ↑20.03.2019, 15:11 sehr interessant! Ich hätte z.B. San Teodoro weiter vorne gesehen!

Ich auch - viel weiter vorne und Alghero weiter hinten

Das mit Alghero ist plausibel, wenn man da in der Saison durch die Altstadt "geschoben" wird (freies Gehen fast unmöglich) und die vollen Ausflugsboote und der gleichen sieht, denke ich, dass dem so ist. Es gibt halt jede Menge zu sehen und zig Cafés und Restaurants. Alghero ist halt kein typischer Badeort.

Su Corvu hat geschrieben: ↑22.03.2019, 09:09 Die Hafenbehörde hat gestern bekannt gegeben, daß in dieser Saison 67 Kreuzfahrtschiffe mit ca. 110.000 Passagieren den Hafen von Olbia anlaufen werden.
Profitiert jemand auf der Insel davon?

Frage: gibt es eigentlich auf Sardinien so etwas wie eine Kurtaxe? So etwas sollte man auf jeden Fall den Schiffen auferlegen. Zum Beispiel Pro Schiffsgast 2 Euro (Egal ob er an Land geht oder nicht). Die Einnahme natürlich für die Region und dann auf die Gemeinden aufgeteilt.

Wenn ich in Bayern ein Zwischenstopp einlege, dann bezahlen wir auch. Für mich okay. Muss ja alles erhalten bleiben.

Einige Kommunen haben in den letzten Jahren eine "tassa di soggiorno" für Touristen eingeführt. Wenn diese Einnahmen zweckgebunden in die Verbesserung der Fremdenverkehrs-Infrastruktur fließen (z.b. kostenlose Strandbusse) finde ich das in Ordnung.